Реформанын жана ачылганга чейин, ал эми реформалардан кийин 60 дөңгөлөктөрдү иштеп чыкканга чейин, ал жакта пландаштырылган ишканаларда 60 дөңгөлөктүү экономика болуп өттү, ал жакка бирдиктүү ишканаларда дүйнөнү акырындык менен бирдиктүү ишкананы, чет элдик каржылаган арал, фалубация, соода, соода, наамга, жана a Бул мезгилде Кытайдын дөңгөлөктөрүнүн компаниялары 60тан ашыкка чейин 300. караганда 30дан ашык мамлекеттик ишканалар жана 20дан ашык чет элдик банктык каржыланган ишканалар бар .
Кытайдын дөңгөлөктөрүн кайталап куруу бир кыйла оор болгондуктан, рынок атаандаштыгы азырынча, жүргүнчүлөрдүн автоунааларынын жана жеңил операторлордун сунушу жана талап кылынган шиналары, айрыкча, унаа радиалдык дөңгөлөктөрүнүн перспективасынан, ар кандай дөңгөлөктөрдүн дөңгөлөктөрүнүн жардамы бар олуттуу артыкчылык; Бардык темир радик дөңгөлөктөрүндө, мамлекеттик ишканалар олуттуу артыкчылыкка ээ; Дөңгөлөктөр жагынан, айрыкча айыл чарба докторунда жана микро шиналарында жеке ишканалар көбүрөөк артыкчылыкка ээ; Инженердик дөңгөлөктөр жана ири жана орто деңгээлдеги жүк ташуучу унаалар боюнча, мамлекеттин экономикалык дөңгөлөктөрүнө болгон артыкчылыктуу ишканаларга ээ, анткени өлкөдө радиалдык дөңгөлөктөрдү чыгарган чет өлкөлүк инвессияланган ишканаларга бир кыйла жакшы экономикалык пайда алып келет жана алар радиалдык дөңгөлөктөрдү жана мамлекеттик ишкананы да өндүрүшөт Дөңгөлөктөр {13 { Рынок мелдеши . (таттуу агымдардын чыныгы максатын талдап, эң жакшы кирешелерди табыңыз!)
2. дөңгөлөктөрдү өндүрүү наркы
Тиешелүү бөлүмдөрдүн эсептери боюнча, 2001-жылы өлкөдө 173 даана, 130 миллион дөңгөлөктүн дөңгөлөктөрүн алып салгандан кийин 130 миллион дөңгөлөктү {3} дөңгөлөктөрдү чыгарган, Улуттук дөңгөлөктөрдүн чыгышы 110 миллион.
Бирок, дөңгөлөктүн филиалынын отчеттук отчеттук докладынын, мамлекеттик ишканалардын дөңгөлөктөрүнүн . 2 радиалдык дөңгөлөктөрүнүн чыгышы, айрыкча болоттон жасалган радиалдык шиналар . болжолдонгон болжолдонгон 6 миллион .
3. Стандарттык түрлөр
Кытайдын жолдорун, автоунааларды жана транспорттук өнөр жайдын өнүгүшү дөңгөлөктөргө суроо-талаптын талаптарын гана талап кылбайт, ошондой эле кытайдын дөңгөлөктөрүнүн өнөр жайы жана транспорт каражаттарынын санына, сапаты жана стандарттык түрлөрүнүн бардык муктаждыктарын канааттандыра алышты .