Быйылкы жылдын экинчи жарым жылдыкта илгичке каршы туруучу жүк ташуучу унаа рыногунда "кыш" ({1}}) (Ийгиликке жеткен) ички дүйнөлүк жүк ташуучу рынокто каралышы мүмкүн, ал эми жыл ичиндеги ички, жыл ичиндеги 17% жылы, жылдын август айында 23% га төмөндөгөн Сентябрда. октябрь айында бир аз көбөйгөндүгүнө карабастан, жыл сайын бир аз төмөндөгөн болсо дагы, жылдын январь-жылдагы бөлүгү 14% жогору болгон, анткени жогорудагы көрүнүштүн үч себеби бар деп эсептейт:
Биринчиден, ички экономикага болгон таасирин тийгизген жългар алгыс жүгүртүүнүн өсүшүнө чоң таасирин тийгизип, логистика жана транспорт базарында оор жүк ташуучу унааларга алсырап, .
Экинчиден, айлана-чөйрөнү коргоо саясаты жогорку булганышка . Компаниянын өндүрүш чеги көбөйүп, инженердик жүк ташуучу жүк ташуучу унаа төмөндөп, .
Үчүнчүдөн, мурунку ашыкча чектөөлөрдүн дивиденддери акырындык менен аяктап, .
Жогорку базанын чектөөлөрүнө ылайык, жылдын экинчи жарымында оор жүк ташуучу унаанын өсүү басымы астында калгандыгы белгиленди .