Бир рамка, эки дөңгөлөк, бүйүттүн бардыгы педаль жок, бул транспорттук куралды 200 жашка чейин деп аташкан, ал эми адамзаттын кылымдагыдай эле велосипеди
Маннхайм Германиянын түштүк-батышындагы Людвиг Харбордон 80 чакырым алыстыкта жайгашкан Людвиг Харборунун түндүгүндө жайгашкан ({2}}
["Жөө баскан машина"]
1886-жылы Германиянын инженери, ал жердеги адамзат тарыхындагы биринчи автоунаа бул жерде, бул, андай болгон, бул 12-июнда, "Велосипед" (Германия), түштүккө каралган (немис), түштүккө карлдын "Велосипед" (немис)) Шветзинген станциясынын арткы станциясы, 14 км велосипед тебүү 14 км ({8}} велосипеддин »велосипед тебүү үчүн, велосипед тебүү үчүн" биринчи бут "деп эсептелет, велосипед тебүү
Чындыгында, айдоочу жок . . . {0. . . сыяктуу педалга чейин педалга бар болчу.
Кийинки бир нече ондогон жылдардан бери, европалыктар велосипедди бүгүнкү күндө . деп табыш үчүн чынжырлар, тормоздор, педалдар жана пневматикалык шиналар кошулган
Эки жүз жылдан кийин "жөө машинанын" көчөлөрүнүн портрети - Тарых аркылуу "Барон's {{{{{{{}} {
2017-жылдын ноябрынан 19-июнга чейин, маннхайм, илим жана технология музейи "эки дөңгөлөктүү" эки жүздөн-бир дөңгөлөктөрдү жана велосипеддин тарыхый көргөзмөсү, жүздөгөн велосипеддин ар кандай стилдеринин тарыхы велосипеддин ар кандай стилдеринин тарыхы, .
Көргөзмөнүн эң негизги учурларынын бири - "Жөө басуу машиналары", Мырзанын кургаткычтары тарабынан жасалган биринчи муундун биринчи муундары - Велосипеддер . коноктордун келип чыгышы мүмкүн